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離心風機

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Y4-73-20D磚廠脫硫風機

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  • 產品描述:煙氣脫硫除塵風機
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風機的用途

G4-73和Y4-73型鍋爐通、引風機主要適用于火力發電廠中2—670t/h蒸汽鍋爐的通、引風系統。在無其它特殊要求時,G4-73亦可用于在礦井通風及一般通風。

通風機輸送的介質為空氣,最高溫度不得超過80℃;引風機輸送的介質為煙氣,最高溫度不得超過250℃。

在引風機前,必須加裝除塵裝置,以盡可能減少進入風機中煙氣的含塵量。根據一般電廠的使用情況,所配除塵器效率不得低于85%

風機的型式

1、通風機與引風機均制成單吸入,各有№829.513個機號。

2、從電機一端正視,葉輪順時針旋轉者稱右旋風機,以“右”表示;反之為左旋風機,以“左”表示。

3、風機的出風口位置,以機殼的出風口角度表示。

4、風機的傳動方式為D式,均采用彈性聯軸器聯接。

風機的結構

風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。

1、葉輪——12后傾機翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機翼形葉片,保證了風機主效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜動平衡校正和超速運轉試驗,故運轉平穩可靠。同一機號的通、引風機葉輪,結構相同,但材質不同,一般來說通風機選A3,引風機選16Mn

2、機殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風機的機殼做成三種不同形式(№812機殼作成整體結構,不能拆開,№1416機殼作成兩開式,№1829.5機殼作成三開式)。對引風機,蝸形板作了適當加厚,以防磨損。

3、進風口—收斂、流線型的進風口制成整體結構,用螺栓固定于風機入口一側。

4、調節門—用來調節流量的裝置,軸向安裝于進風口之前。調節范圍由0度(全開)到90度(全閉)。調節門的搬把位置:從進風口方向看在右側,對右旋風機,搬把由下往上推是由全閉到全開方向,對左旋風機,搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。

5、傳動—傳動部分的主軸由優質鋼制成,本風機均采用滾動軸承。軸承箱有兩種形式:№816用整體的筒式軸承箱;№1829.5用兩個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示器(僅引風機)。潤滑油采用30號機械油,加油量按油位標示要求。№816整體筒式軸承箱如采用干油時,在軸承箱內滾珠一側應加擋油板,其固定槽予已制。引風機備有水冷裝置,因此,須加輸水管,耗水量隨氣溫不同而異,一般按0.51m3/h考慮。

風機的性能與選擇

GY4-73型風機只出給№10樣機的無因次性能表及曲線。由給出的無因次性能表或曲線可計算№8-28所有機號的有因次性能。

由無因次參數計算有因次參數的公式為:

Q=900ΠD22U2Φ  (m3/h)     Kp=

P=ρ1U22Ψ/Kp     (Pa)     Pin=      (KW)

Pre=    (KW)

式中:

P—全壓    (Pa)

Q—流量     (m3/h)

D2—葉輪葉片外緣直徑     (m)

U2—葉輪葉片外緣線速度    (m/s)

Kp—全壓壓縮性系數

Pin—內功率    (KW)

Pre—所需功率    (KW)

ηm—機械效率,D式傳動取0.98

ρ1—進氣密度    (kg/m3)

K—電機儲備系數,通風機取1.15,引風機取1.3

GY4-7310樣機無因次性能表

 

1

2

3

4

5

6

7

8

Φ

0.147

0.166

0.186

0.205

0.224

0.243

0.263

0.282

Ψ

0.472

0.470

0.465

0.453

0.432

0.403

0.362

0.315

Ψd

0.0193

0.0246

0.0309

0.0375

0.0448

0.0528

0.0619

0.0712

λ

0.0874

0.0938

0.1009

0.1067

0.1115

0.1144

0.115

0.1119

ηin

0.794

0.832

0.857

0.87

0.868

0.856

0.828

0.794

3   管網特性和全壓偏差與流量關系

流量過多或不足的處理:

在使用時,常常發現流量過多或不足的現象。產生這種現象的原因很多,如在使用過程中流量發生時大時小的現象,主要由于管網中的阻力時大時小或風機在飛動區工作等緣故;如果是在使用過程中,經過較長時間逐漸減少,或在短時間內突然減少,則主要是由于管網堵塞。

在新風機安裝后,進行運轉時就發生流量過大或不足現象,其主要原因有下列幾點:

(1)管網阻力實際值與計算值相差過大。一般管風特性方程式:P=KQ2,式中K—阻力系數,如實際值K小于計算K,則流量增大,反之則流量減少。

(2)選擇時未考慮風機本身全壓偏差ΔP影響,當風機實際全壓為正偏差時,則流量增大,為負偏差時,則流量減少。

在新風機安裝后,開始正式運轉時,或在使用過程中發生流量過大或過小時,可采用下列方法之一消除:

(1)利用調節門的開閉程度調節流量。

(2)改變風機轉速調節流量。

(3)調換新的壓力較高或較低的風機調節流量。

(4)改變管網阻力系數調節流量。

必須指出的是:一般都采用節流裝置來調節流量,但當實際流量比所需流量大得很多時,這種方法浪費電力過多,很不經濟,如條件允許,通常用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。

當調節門全開時,流量仍嫌過小,此時應設法減小管網阻力系數,以增加流量,亦可采用提高風機轉速和調換壓力較高的風機,但風機的最大轉速不得超性能表之最高轉速。

風機性能一般指在標準狀態下輸送空氣的性能。引風機指定狀態為大氣壓力Pa=101300Pa,氣體溫度t=200,氣體密度ρ=0.745kg/m3。性能表中性能均指調節葉片為全開0度時。訂貨時以性能表為準。

當實際使用狀態與上述指定狀態不符時,則必須把實際使用狀態的性能換算到指定狀態的性能,然后根據換算性能選擇風機。其換算公式如下:

Q0=Q    (m3/h)    P0=P   (Pa)

Pin0=Pin    (KW)         ηin0=ηin

式中:

n—轉速(r/min)  ηin—內效率,有注腳0為指定狀態,無注腳0為使用狀態

安裝調試和操作

在安裝前首先應準備好安裝所需的材料及工具,并對風機各部機件進行檢查,對葉輪、主軸和軸承等更應仔細檢查,如發現損傷,應該修好,然后用煤油清洗軸承箱內部。

在安裝操作過程中必須注意下列幾點:

1、在一些接合面上,為防生銹,減少拆卸困難,應涂上潤滑脂或機油。

2、在上接合面的螺栓時,如有定位銷釘、應先上好銷釘再擰緊螺栓。

3、檢查機殼內及其它殼體內部,不應有掉入和遺留的工具或雜物。

(二)安裝要求

1、按圖紙所示位置及尺寸安裝。

2、保證主軸的水平位置,并測量主軸與電機軸的同心度及聯軸器兩端的不平行度。兩軸不平行允差為0.05mm,聯軸器兩端面不平行度允差為0.05mm

3、安裝調節門時,注意不要裝反,要保證進氣方向與葉輪旋轉方向一致。

4、風機安裝后,撥動轉子,檢查是否有過緊或與固定部分刮蹭現象。

5、安裝風機進口出口管道時,重量不應加在機殼上。

6、全部安裝后,經總檢合,方可試運轉。

(二)風機的試運轉

1、風機的試運轉應在無載荷(關閉進氣管道閘門或調節門)情況下進行。

2、如運轉情況良好,再轉入滿載荷(規定全壓和流量)運轉。

3、滿載荷運轉,對新安裝風機不少于2小時,對修理后的風機不少于半小時

(三)風機的操作

1、風機啟動時,應做下列準備工作:

eq \o\ac(○,1)1關閉調節門。

eq \o\ac(○,2)2檢查風機各部的間隙尺寸,轉動部分與固定部分有無刮蹭現象。

eq \o\ac(○,3)3聯軸器應加保護罩。

eq \o\ac(○,4)4檢查軸承的油位是否在最高油位(第一次試車油位漫過油窗,其他參考標牌)。

eq \o\ac(○,5)5點車檢查葉輪旋向與標牌是否一致,各部接線、儀表是否顯示正常,有無漏水、漏電、漏油現象和異味、異響、異震、松動等現象,如有應排除之。

2、風機啟動后,逐漸開大調節門,直達正常工況。運轉過程中,軸承溫升不得超過周圍環境40℃。軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s

3、下列情況下,必須緊急停車:

eq \o\ac(○,1)1發覺風機有劇烈的噪聲;

eq \o\ac(○,2)2軸承的溫度劇烈上升;

eq \o\ac(○,3)3風機發生劇烈振動和撞擊。

風機的維護

(一)風機維護工作制度

1、風機必須專人使用,專人維修。

2、風機不許帶病運行。

3、定期清除風機內部的灰塵,特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質,以防止銹蝕和失衡。

4、風機維修必須強調首先斷電停車。

(二)風機正常工作運轉中的注意事項

1、如發現流量過大,或短時間內需要較小的流量時,可利用調節門進行調節。

2、對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。

3、除每次拆修后應更換潤滑油外,正常情況下1-3月更換一次潤滑油。

(三)風機的主要故障及原因

1、軸承箱劇烈振動

eq \o\ac(○,1)1風機軸與電機軸不同心,聯軸器裝歪;

eq \o\ac(○,2)2機殼或進風口與葉輪磨擦;

eq \o\ac(○,3)3基礎的剛度不牢固;

eq \o\ac(○,4)4葉輪鉚釘松動或葉輪變形;

eq \o\ac(○,5)5葉輪軸盤與軸松動,或聯軸器螺栓松動;

eq \o\ac(○,6)6機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓松動;

eq \o\ac(○,7)7風機進出氣管道安裝不良;

eq \o\ac(○,8)8轉子不平衡;

eq \o\ac(○,9)9引風機葉片磨損。

2、軸承溫升過高

eq \o\ac(○,1)1軸承箱劇烈振動;

eq \o\ac(○,2)2潤滑油脂質量不良、變質、含有過多灰塵、粘砂、污垢等雜質;

eq \o\ac(○,3)3軸承箱蓋、座聯接螺栓緊力過大或過小;

eq \o\ac(○,4)4軸與滾動軸承安裝歪斜,前后二軸承不同心;

eq \o\ac(○,5)5滾動軸承損壞。

3、電機電流過大或溫升過

eq \o\ac(○,1)1開車時進氣管道閘門或節流閥未關嚴;

eq \o\ac(○,2)2流量超過規定值;

eq \o\ac(○,3)3風機輸送氣體的密度過大或粘性物質;

eq \o\ac(○,4)4電機輸入電壓過低或電源單相斷電;

eq \o\ac(○,5)5聯軸器聯接不正,皮圈過緊或間隙不勻;

eq \o\ac(○,6)6受軸承箱劇烈振動的影響。



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